Выпуск данной модели был освоен Харьковским тракторным заводом более 40 лет назад. Первый трактор Т-150К покинул конвейер в 1971 году. Именно колесные машины данного производителя получили наибольшее распространение в народном хозяйстве. Прототипом для создания Т-150К послужил трактор Т-125 оригинальной конструкции. Машина была разработана инженерами завода, что называется, с чистого листа на основании общих требований и технического задания. Предшественник выпускался с 1962 по 1967 год, глубокая модернизация модели привела к появлению Т-150К. Это позволило успешно пройти международные испытания в Соединенных Штатах Америки в 1979 году. Модификация оказалась исключительно удачной, трактор выпускается и до сих пор. Машина поставляется во многие страны мира и эксплуатируется в разных климатических условиях. Зачастую техника не получает надлежащего регламентного обслуживания при этом сохраняя работоспособность. Данные обстоятельства говорят о значительном запасе прочности и огромном ресурсе механизмов и систем. Выбор основного цвета; Выбор цвета кабины; Выбор цвета панелей двигателя; - Выбор цвета крыльев; - Выбор цвета решетки; - Выбор цвета обода; - На Выбор три колёса; Росава, Кама, Белшина. Выбор трёх двигателей; ЯМЗ-238М-2 240 лс; ЯМЗ-236М-2 180 лс; ЯМЗ-236Д-2 175 лс; Выбор навески; Выбор фар; Эффект износа; Пачкается; Анимации рычагов, педалей; Поддержка скрипта "SimpleIC"; Открываются двери, переднее, заднее и боковые окна. Новый капот; Поддержка скрипта "Universal Passenger".