Журнал изменений для V1.0
- 73 "High Rise Sleeper с салоном и дефлектором кабины.
- 56 "Low Rise Sleeper с интерьером (местами может быть грубо, я не нашел очень хороших фотографий крыши, и это было также одним из первых, что я сделал).
- Отражатель кабины для Day Cab (пока что уф-мэпинг немного грубоват).
- Добавлен значок Cummins.
- Улучшено оборудование шасси на коротких шасси (более короткие ступени, перемещенные воздушные баки и бак DEF).
- DEF бак моделируется и крышка не является обязательным, и его размер зависит от размера топливного бака.
- Задний конец шасси согнут.
- Новые двигатели эффективности и производительности X15 2017 года (кривые крутящего момента многих двигателей являются приблизительными из-за недостатка информации о них, но все они разные и должны давать точную мощность благодаря инструменту Wilson212).
- Новые трансмиссии Eaton Roadranger, Advantage Manual, Advantage Automatic, Endurant и Ultrashift PLUS.
- Старые двигатели и коробки передач «сняты» (ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАНИЕ).
- Переделано множество материалов интерьера.
- Ручка переключения передач (с разными медальонами и цветами разветвителя) с педалью сцепления или зубчатой ​​передачей на основе трансмиссии, также на приборной панели отсутствует режим переключения передач на экране для руководства.
- анимация замедления колонны передач заменена анимацией торможения двигателем (как я понимаю, эти грузовики не поставляются с замедлителем).
- Различные конфигурации кнопок (и новые кнопки) в зависимости от салона (Day Cab / Sleeper), трансмиссии (ручной / автоматический) и комплектации (Classic / Diamond), всего 8.
- Много мелких деталей интерьера (и исправлений):
> Новая модель GPS
> На салоне Diamond Black Cherry 3-я запасная кнопка заменена на USB и порт зарядки
> Задняя панель отличается на каждой отделке и добавлены детали
> Подсветка поверх спальных интерьеров и более круглые пластиковые предметы вокруг каждой кабины.
> Добавлена ​​канавка вокруг тормозной колодки прицепа (ее отсутствие всегда мешало мне [: P])
> Наклейки и детали нижней части сиденья
- Изменены параметры цвета в соответствии с настройками Международного конфигуратора.
- Боковые дефлекторы являются отдельным аксессуаром.
- Часть под панелью Side Flares черная и присутствует на шпалах.
- Больше вариантов выхлопа на Day Cab и короткие варианты для всех кабин.
- Двойные радианты могут быть добавлены в верхней части дефлекторов кабины.
- опция вспомогательного блока питания.
- Новый дилер и быстрые настройки рабочих мест.