Исправления и улучшения
- Изменены детали подвески для некоторых
конфигураций - Усилены существующие детали подвески
- Исправлена ​​неправильная батарея на 100 кВтч
- Исправлено распределение веса > улучшено управление
- Сгенерированы файлы с информацией о конфигурации

С тех пор, как тизерили Bastion, я хотел сделать версию EV, если ее не было.
Не было ни одного.

Из-за того, что многие люди не нашли блок управления двигателем, он находится в заднем двигателе.

Три уровня отделки салона:
eBastion (задний привод, базовый двигатель) eBastion Luxe (задний привод, базовый двигатель) eBastion Luxe AWD (полный привод, базовые двигатели) eBastion Sport (полный привод, мощные двигатели) eBastion Tri (полный привод, установка трех двигателей) Известные проблемы: - Задняя подвеска eBastion Tri ломается при чрезмерном удлинении