- Действительно лёгкий заднеприводный автомобиль. Базовые модели весят чуть более 1000 кг.
- Довольно хорошая управляемость.
- 2 варианта передней части: выдвижная и фиксированная.
- 2 варианта кузова: хэтчбек и купе.
- Не так много готовых конфигураций.
- Уже достаточно возможностей для кастомизации.
- Моя гордость — модульный каркас безопасности, где каждый компонент добавляет структуру и массу. Практически не основан на slideNodes.

- JBeam создал практически с нуля. В основном он заимствован из BX, но примерно 90% переписано и модифицировано. Пришлось сильно поработать с nodeWeight, так что я выжал из этой машины все соки...
- Двигатель основан на 1.5 DOHC от Covet, но сделан продольным, в паре с коробкой передач BX (передаточные числа взяты из реального AE86).
- Передняя подвеска похожа на BX, но общая геометрия моя собственная, так как точки крепления совершенно другие.
- Задняя подвеска — 4-рычажная с тягой Панара (Moonhawk + Miramar + полностью кастомные точки крепления). Пришлось изучить все основы проектирования подвесок в реальной жизни, чтобы Futo управлялся так, как сейчас. Хотя до совершенства далеко.
- Пара уникальных ползунков настройки, например, если установить электрические вентиляторы на радиатор, можно настроить, при какой температуре они будут включаться.

- New -
• Добавил жёлтые противотуманки.
• Добавил раллийные пружины и аморты. (Морда - поднятый BX, зад - Moonhawk)
• Добавил 3 варианта раллийных фар с возможностью выбора бинда: на дальний свет, или на туманки.
• Сделал модулярный каркас безопасности с нуля. Моя личная гордость.
- Fix -
• Переработал немного стёкла. Теперь стоит правильный материал на внутренних стёклах, стёкла теперь пропадают, когда бъются.
• Переработал nodeWeight переднего бампера...