В 1992 году Хирочи выпустил кей-трак следующего поколения Talent, чтобы составить конкуренцию другим кей-тракам. В отличие от других кей-траков, Talent имел двигатель сзади.
Он использовал 4-цилиндровый двигатель и нагнетатель, чтобы показать более высокую производительность, чем конкурирующие модели.
Была модель Actif, выполненная в классическом стиле, популярном в Японии. Один раз в 1996 году он претерпел рестайлинг и производился до 2002 года.

– Отличная проработка модели;
– Много конфигураций;
– 100% jbeam;
– Свои колеса и колпаки.

В версии 1.1:
- Исправлена ​​неточная стрелка указателя температуры;
- Переработанная система грузового отсека;
- Добавлен буксировочный бампер;
- Добавлена ​​регулируемая передняя главная передача;
- Добавлена ​​опция усилителя рулевого управления.