Трейлер для машин длиной 35 и 50 футов.
Прицеп имеет цельнометаллическую конструкцию и доступен в двух вариантах длины (35 футов и 50 футов), 2 ширины платформы (96 дюймов и 102 дюйма) и 4 конфигурациях осей (тридем/тандем с одной шиной - тандем с двумя шинами/одинарная). Подвеска состоит из скользящих листовых рессор и не имеет амортизаторов, при этом тандемные и тридемные оси имеют балансирные балки, соединяющие листовые рессоры, что очень похоже на ванильный прицеп с откидной платформой. Разновидности прицепов имеют допустимую полезную нагрузку от чуть менее 2,5 тонн до более 6,6 тонн, все они обозначены уникальной табличкой с номером VIN на передней панели прицепа для каждой включенной конфигурации. Он также оснащен изготовленными с нуля модульными стальными дисками 16x6, доступными с нулевым вылетом для одинарных шин и со вылетом 5,35 дюйма для сдвоенных дисков, доступных в 4 вариантах отделки вместе с нестандартными шинами.

Трейлер оснащен двумя 9-футовыми алюминиевыми аппарелями, расположенными в задней части платформы и управляемыми вручную. Ниже представлена пошаговая работа пандусов (смотрим видео ниже под спойлером!):
- Прицеп припаркован на относительно ровной поверхности и остановлен.
- Пандусы разблокируются нажатием спускового крючка на фиксирующих штифтах.
- Пандусы можно удерживать с помощью захвата узла либо в режиме свободного кулачка, либо в режиме ходьбы, а затем вытягивать и выравнивать под каждой палубой. Левая походная аппарель работает только с левой стороной палубы и наоборот.
- Нажимается триггер на палубе, и пандусы прикрепляются к палубе. Если они не зафиксировались, подталкивайте их с помощью захвата узла, пока не услышите щелчок.
- Пандусы можно сдвигать влево или вправо в зависимости от загружаемого транспортного средства, и транспортное средство можно загружать.
- Пандусы отсоединяются тем же спусковым крючком на заднем крае палубы, затем сдвигаются обратно в центр, поднимаются и вдвигаются во внутреннюю палубу. Размещение не обязательно должно быть точным, если оно находится внутри колоды.
- Триггеры укладочных штифтов нажимаются еще раз, пандусы сдвигаются, фиксируются и надежно убираются.

В версии 1.1:
- Добавлены задние флиауты. В вариантах с ним пандусы предназначены для прикрепления к их концам, а не к палубе, и имеют триггеры, чтобы это можно было сделать. Нет необходимости использовать откидные подъемники, если вы не собираетесь перевозить достаточное количество автомобилей.
- Добавлены алюминиевые диски.
- Добавлен тюнинг колес (гайки крепления, колпаки).
- Добавлены фонари заднего хода для вторичного рынка.
- Добавлены все варианты колес на тилтдек.
- Ящик для инструментов и запасное колесо перенесены на соответствующую сторону (обочину).
- Исправлено одно из значений правой стороны пандуса, отличающееся от левого, вызывающее проблемы, с которыми некоторые люди могли столкнуться, в частности.
- Исправлена ​​нестабильность jbeam, когда эквалайзер подвески был выгнут на полную мощность.
- Исправлены передние откидные элементы, которые часто не фиксируются и легко разблокируются, что предотвращает дальнейшее использование.
- Исправлены некорректно горящие желтые поворотники.
- Исправлены некоторые недостающие колтрисы.
- Сделана хвостовая часть немного сильнее.
- Конфигурация прицепа на 4 автомобиля с задними откидными панелями
- Добавлены уникальные записи полезной нагрузки для каждой конфигурации, теперь все они имеют свои уникальные записи и будут обновляться при каждом обновлении.
- Различные мелкие улучшения и исправления.