ВНИМАНИЕ: файл .zip необходимо распаковать в папку с модом !!! Отрегулировано следующее: - Реальные передаточные числа группы N трансмиссии (групповое переключение, например, для пониженных передач, в настоящее время не поддерживается CnC). Всего имеется два варианта трансмиссии для MB Trac 1800. Кроме того, была добавлена ​​версия с улучшенными характеристиками, которая доступна в магазине только в версии со скоростью 50 км / ч. Вариант 1: Стандартные характеристики - конечная скорость 40 км / ч - 8 передач - передача заднего хода соответствует 3. передаче + 3% быстрее Этот вариант соответствует автомобилю с коротким передаточным числом главной передачи (см. Таблицу передач на панель приборов). Вариант 2: Стандартная производительность - конечная скорость 50 км / ч - 8 передач - передача заднего хода соответствует 3-й передаче + 3% быстрее 8-я передача часто открывалась водителями Trac в трансмиссии, чтобы двигаться быстрее или для экономии топлива при 40 км / ч, потому что тогда двигатель не так сильно набирает обороты. Вариант 3: 220 PS / 730 Нм - конечная скорость 50 км / ч - 8 передач - передача заднего хода соответствует 3. передаче + 3% быстрее 8-я передача часто открывалась водителями Trac в трансмиссии, чтобы ехать быстрее или для экономии топлива при 40 км / ч , потому что в этом случае двигатель не так сильно набирает обороты. - Режим переключения в автоматическом режиме был индивидуально адаптирован для каждой передачи. Мне пришлось пойти на компромиссы, потому что нет порогов переключения, зависящих от нагрузки. Поэтому может случиться так, что трансмиссия иногда переключается взад-вперед в поле из-за того, что одна передача слишком низкая, а следующая - слишком высокая. Но это случается относительно редко. - КПД коробки передач доведен до реалистичного значения. В результате Trac потерял около 25% своей мощности! - Развитие мощности больше не такое спонтанное. Отклик дроссельной заслонки значительно снижен. В общем, Я попытался найти компромисс, который хорошо работает как в поле, так и в дороге. В общем, Trac теперь должен работать намного больше. Тянуть с груженым прицепом сложнее, а уклоны существенно влияют на конечную скорость. Плуга с версией 180 л.с. лучше всего работает с 6-лапным Lemken. Версия мощностью 220 л.с. также неплохо тянет сошник 7. - Цены и стоимость аренды были скорректированы в магазине для версии с 50 км / ч и 220 л.с. - Расход топлива также был адаптирован для версии с мощностью 220 л.с.известные проблемы и подсказки: круиз-контроль не работает на высоких и очень низких скоростях ниже 5 км / ч. К сожалению, пока не нашел решения проблемы. Начиная с версии 1.0.2.12 помощники (1, 2 или 3 звезды) различаются по скорости работы. Так как мощность двигателя намного ниже исходной версии, обычно нет смысла нанимать рабочего с более чем 2-мя звездами, так как рабочая скорость очень часто ограничивается мощностью двигателя.