BMW M3 пятого поколения - седан с 431 л.с. и крутящим моментом 550 Нм. Новый M3 колеблется между сменой стиля и возвращением к созерцанию. Там, где в предшественнике, BMW M3 E92, двигателе V8, предусмотрена тяга, теперь есть рядный шестицилиндровый двигатель, который можно свободно набирать обороты во время типичных для BMW 7600 туров. Однако два параллельных турбокомпрессора дают двигателю реальное давление. Максимальные 431 л.с. доступны между 5390 и 7000 оборотами в минуту, 550 Ньютон-метров выдвигают водителя между 1800 и 5390 поездками в стандартное ковшеобразное сиденье. Он также доступен с подогревом сидений и электрически регулируемым за дополнительную плату. Чтобы трехлитровый шестицилиндровый двигатель всегда хорошо смазывался, сухая смазка картера обеспечивает поток масла. Масляный поддон М3 изготовлен из магния. Чтобы быть услышанным на дороге или на ипподроме, выхлопные газы направляются в заднюю часть автомобиля через выхлопную трубу с двойной трубой. Он идет от 0 до 100 за 4,1 секунды.