Рама:
- 330 ″ Д x 260 ″ Ш x 140 ″ В
- тяжелая рама с двойными стенками 6,5 ″ x 10 ″ x 0,375 ″
- общая длина 28 футов
- общая ширина 14 футов
- Крепления для задних фонарей с общей шириной 14 футов для оптимальной видимости
- Домкрат квадратной трубы с гидравлическим приводом на 15000 фунтов

Двигатель и насос:
- Двигатель FWD 13HP с 3-дюймовым наполнительным насосом в стиле банджо
- Центробежный насос FWD 13 л.с. из нержавеющей стали с гидравлическим приводом

Шланги:
- Полипропиленовые фланцевые фитинги типа «банджо»
- Полностью оборудован гидравлическими линиями от передней навески к гидравлическому насосу и к задней части навесного оборудования.
- 3-дюймовые шланги для жидкости со всех сторон
- 2-дюймовые резиновые гидравлические шланги
- Гидравлические линии из нержавеющей стали 6 x 2 ″
- Пользовательские крепления и кронштейны для безопасного управления

Танки:
- Конфигурация с двойным горизонтальным резервуаром
- Основной бак на 4600 галлонов США для азота, наклон вперед на 15 градусов для полного дренажа
- Передний бак на 1400 галлонов США для фосфатов, центральный наклон 15 градусов для полного дренажа

Детали колеса:
- 35000 фунтов задняя ступица и шпиндели
- 36-дюймовая гусеничная система Finlay Flat Top
- поплавки Goodyear 1400 / 30R46
- Двойные Firestone 650 / 85R38
- двойники Michelin 580 / 85R42
- двойники Michelin 650 / 85R38
- поплавки Michelin 1050 / 50R32
- поплавки Mitas 1250 / 50R32
- Trelleborg 580 / 70R42 сдвоенные
- Двойные Trelleborg 800 / 65R32

Зацепы:
- Передние и задние сцепные устройства класса 5, полностью регулируемые

Манометры:
- 3-дюймовые манометры FWD из нержавеющей стали для контроля гидравлического давления и давления жидкости по всему периметру