Выпуск данной модели был освоен Харьковским тракторным заводом более 40 лет назад. Первый трактор Т-150К покинул конвейер в 1971 году. Именно колесные машины данного производителя получили наибольшее распространение в народном хозяйстве. Прототипом для создания Т-150К послужил трактор Т-125 оригинальной конструкции. Машина была разработана инженерами завода, что называется, с чистого листа на основании общих требований и технического задания. Предшественник выпускался с 1962 по 1967 год, глубокая модернизация модели привела к появлению Т-150К. Это позволило успешно пройти международные испытания в Соединенных Штатах Америки в 1979 году. Модификация оказалась исключительно удачной, трактор выпускается и до сих пор. Машина поставляется во многие страны мира и эксплуатируется в разных климатических условиях. Зачастую техника не получает надлежащего регламентного обслуживания при этом сохраняя работоспособность. Данные обстоятельства говорят о значительном запасе прочности и огромном ресурсе механизмов и систем. - Выбор основного цвета; - Выбор цвета кабины; - Выбор цвета панелей двигателя; - Выбор цвета крыльев; - Выбор цвета решетки; - Выбор цвета обода; - Выбор колёс; - Выбор двигателя (ЯМЗ-236НЕ 180 лс. ЯМЗ-236Д-3 175 лс); - Выбор навески; - Выбор фар; - Эффект износа; - Пачкается; - Анимации рычагов, педалей; - Поддержка скрипта "SimpleIC"; - Открываются двери, переднее, заднее и боковые окна. - Новый капот; - Поддержка скрипта "Universal Passenger"; - Мелкие правки и изменения;