Volkswagen Golf II G60 Limited (210 л.с.)
Volkswagen представил G60 в 1990 году. Основанный на 8-клапанной версии, он отличался добавлением компрессора, который увеличил мощность со 112 до 160 л.с. Однако перед запуском производства G60 Volkswagen экспериментировал с установкой компрессора и многими другими техническими решениями на модели, выпущенной всего в 71 экземпляре, Volkswagen Golf II G60 Limited.
Производившийся в период с 1988 по 1989 год, Golf GTI G60 Limited был разработан отделом соревнований производителя, Volkwagen Motorsport. Продаваемый исключительно в Германии в штаб-квартире Volkwagen Motorsport в Ганновере для информированных клиентов, он был доступен только в 5-дверной версии и исключительно в черном цвете (поэтому на FS22 в этом моде нет выбора цвета). Чтобы отличить его от GTI, у него была решетка радиатора, подчеркнутая синей рамкой, а логотип GTI был заменен значком с товарным знаком VW Motorsport. Он также был оснащен 15-дюймовыми дисками BBS RM и полностью кожаным салоном.
По сравнению с G60 его двигатель был 16-клапанным, оснащенным компрессором, развивавшим не менее 210 л.с. Чтобы передать эту мощь, он был оснащен полным приводом Syncro от Golf G60 Rallye (еще одна производная от Golf 2 G60, которая послужила основой для омологации раллийной версии для участия в соревнованиях).
Наконец, G60 Limited был с 1989 по 2001 год (появление Golf 4 R32 мощностью 241 л.с.), то есть 11 лет был самым быстрым Golf в мире, и по сей день этот Golf наиболее востребован истинными поклонниками марки. Я принадлежу, это Святой Грааль!!! из всех гольфов.