Грузовики Scania 3-й серии появились в 1987 году. Их полная масса составляла 17-32 т. На них устанавливались турбодизели рабочим объемом 8,5 л (211-282 л.с.), 11,0 л (310-401 л.с.) и 14,2 л (420-500 л.с.).

В следующем году на 14-литровом дизеле впервые в Европе применили систему электронного впрыска топлива — EDS. И не случайно машины этой серии были отмечены престижным званием лучшей европейской грузовика 1989 — «Truck of the Year’89». Однако конструкторы НЕ покоились на лаврах и продолжали совершенствовать автомобиль.
Scania 113H

В 1990 году на нем появляется новаторский турбокомпаундний дизель, который имеет рекордный КПД — 46%. В 1991 году появились бескапотные и Капотне модификации с улучшенной аэродинамику, и с соответствующим названием — «Streamline» ( «Обтекаемый»). Пониженное сопротивление воздуху уменьшило расход топлива на 4-5%.

    Настроенный свет фар;
    Функционирующие стоп-сигналы;
    Габаритные огни;
    Указатели поворотов;
    Бьющиеся кузов, фары и стекла;
    Остаются дыры от попадания пуль;
    Работающие приборы;
    Настроенная камера при вождении от первого лица;
    Руки на руле;
    Проработанная модель двигателя;
    Отображение в зеркалах высокого качества;
    Своя тень;
    Проработанный маппинг грязи;
    Модель содержит все уровни детализации (LOD);
    3D шины и диски;
    Модель совместима с основными функциями игрового движка;
    Качественная HQ модель;
    Подробно проработанный интерьер.