ГАЗ-21 «Волга» — советский автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 год. Представляет собой IV поколение, является «преемником» модели ГАЗ-М-20 «Победа». Производство ГАЗ-21 на самом ГАЗе продолжалось до 15 июля 1970 года, но ещё долгое время после этого сборка по сути новых автомобилей продолжалась на авторемонтных заводах, встречаются «ремзаводовские» машины выпуска вплоть до второй половины 1970-х годов. Заводской индекс модели — изначально был М-21, позднее (с 1965 года) — ГАЗ-21.

Всего на ГАЗе было выпущено 639 478 экземпляров всех модификаций (включая машинокомплекты для сборки за границей, но без учёта автомобилей, выпущенных авторемонтными заводами).

Имеет:
- 3 своих вида двигателя;
- 3 своих вида коробки передач;
- 2 своих вида подвески;
- 20 своих + 2 стандартные пары сменных колёс;
- 5 стандартных видов лебёдки;
- подключаемый дифференциал;
- 3 стандартных вида шноркеля;
- 1 свой + 1 стандартный аддон;
- свои диски, бампера и оборудование на кузов;
- свои текстуры.

Прописаны стандартные прицепы от скаутов.