Новый вариант грузовика International LoneStar с новым тюнингом и возможностями

— Кабина 73 «High Rise Sleeper с салоном и дефлектором кабины
— Кабина 56 «Low Rise Sleeper с салоном
— Дефлектор кабины для Day Cab
— Добавлен значок для двигателей Cummins
— Улучшено оборудование на коротких шасси (более короткие ступени, перемещенные воздушные баки и бак)
— Бак смоделирован и крышка не является опциональной
— Окончание шасси изогнуто
— Новые двигатели X15 для повышения эффективности и производительности 2017 года
— Новые коробки передач Eaton Roadranger, Advantage Manual, Advantage Automatic, Endurant и Ultrashift PLUS
— Старые двигатели и коробки передач «удалены»
— Переделано множество материалов интерьера
— Рычаг переключения передач с педалью сцепления или корбкой передач, также приборный компьютер не имеет режима переключения передач на экране для ручного управления
— Анимация ретардера заменена анимацией торможения двигателем (эти грузовики не поставляются с ретардером)
— Различные конфигурации кнопок (и новые кнопки) на основе кабин (дневная кабина/спальная), КПП (механическая/автоматическая) и отделки (Classic/Diamond), всего 8

Много мелких деталей интерьера (и исправлений):
-> Новая модель GPS
-> В салоне Diamond Black Cherry 3-я запасная кнопка заменена на USB и порт зарядки
-> Задняя панель отличается на каждой отделке и добавлены детали
-> Подсветка вверху спальных интерьеров и больше круглых пластиковых предметов вокруг каждого интерьера кабины
-> Добавлена ​​канавка вокруг тормозной колодки прицепа
-> Наклейки и детали нижней части сиденья

— Изменены параметры цвета в соответствии с настройками конфигуратора International
— Боковые дефлекторы являются отдельным аксессуаром
— Часть под панелью Side Flares черная и присутствует на шпалах
— Больше вариантов выхлопа на дневной кабине и короткие варианты для всех кабин
— Двойные радианты могут быть добавлены в верхней части дефлекторов кабины
— Опция вспомогательной силовой установки
— Новые конфигурации в заказах агенств и дилера
— Переработанны топливные баки
— Внутренние элементы разделены на стандартные и эксклюзивные варианты
— Добавлены детали интерьера и экстерьера
— Новые слоты для тюнинга

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Желательно продать стандартный International LoneStar перед установкой мода, во избежание вылетов

Версия 1.2 для American Truck Simulator (v1.37.x):

— Исправлены размеры баков к определенным шасси
— Переработаны некоторые ультрафиолеты
— Улучшен бампер Magnum Moose
— Улучшена крыша салона с низкой посадкой
— Добавлено седло JOST от Mack Anthem
— Несколько изменений, внесенных в компьютер приборной панели
— Добавлено много деталей интерьера (включая новое радио), чтобы приблизить его по качеству к Mack Anthem
— Добавлен индикатор дальнего света для запуска анимации
— Подсветка на выключателе тормоза двигателя и блокировки PDL включаются только при включенном зажигании
— Добавлена ​​анимация замедления заднего хода (для тормоза двигателя — кнопки «+»):
-> Автоматическая коробка передач имеет трехступенчатый «замедлитель» (активен только тормоз двигателя, за исключением круиз-контроля, где не получается отключить ретардер)
-> Механическая коробка передач имеет 1-ступенчатый «ретардер» (так же, как и автоматический), использована анимация ретардера для переключателя, чтобы он больше не воспроизводился при запуске (это до тех пор, пока SCS не добавит отдельную анимацию для кнопки торможения двигателем, отдельной от индикатора тире), вы все еще можете использовать кнопку торможения двигателем, но переключатель в салоне не будет двигаться
— Обновление модов двигателя (в архиве)
— Множество исправлений ошибок