Выпущенный horagyra saywa 69 не нашёл себе подражателей. Но корейское тюнинг ателье в 2002 году, во главе Hotsa Daricu, заинтересовались этой машиной. У них была идея собрать мощный классический полноприводный автомобиль для бездорожья. Это тюнинг ателье пересобрало полностью всю подвеску и ходовую часть. Также были сделаны некоторые косметические работы по кузову, поменяны фары, новые бамперы и т.п. После выпуска бездорожной модели horagyra saywa 69, автолюбители скептически относились к horagyra daricu 4x4, кстати машина получила название от фамилии своего переиздателя. Но в итоге машина обрела свою популярность в кругах любителей больших и мощных вездепроходимых машинах.